在備受矚目的2020年度“AI+汽車”產(chǎn)業(yè)評(píng)選中，專注于計(jì)算機(jī)軟硬件前沿研究的創(chuàng)新企業(yè)——超星憑借其在智能汽車領(lǐng)域突出的技術(shù)壁壘與高速成長(zhǎng)表現(xiàn)，成功斬獲“最佳壁壘成長(zhǎng)獎(jiǎng)”。這一榮譽(yù)不僅是對(duì)企業(yè)技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)潛力的高度認(rèn)可，更是對(duì)其推動(dòng)“AI+汽車”融合創(chuàng)新所做出貢獻(xiàn)的充分肯定。

隨著人工智能、自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的智能化革命。在這場(chǎng)變革中，單純算法或硬件的單點(diǎn)突破已難以滿足復(fù)雜車載場(chǎng)景下對(duì)高可靠性、低功耗與實(shí)時(shí)性的嚴(yán)苛要求。超星未來(lái)自成立之初，便精準(zhǔn)定位于“軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)”這一核心賽道，致力于為下一代智能汽車提供高性能、高能效的計(jì)算平臺(tái)及系統(tǒng)級(jí)解決方案。

其核心壁壘主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 架構(gòu)創(chuàng)新，軟硬一體：超星未來(lái)突破了傳統(tǒng)通用計(jì)算架構(gòu)的局限，通過(guò)自研的專用計(jì)算架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了算法與芯片級(jí)硬件的深度耦合。這種協(xié)同優(yōu)化使得在同等算力下，能效比顯著提升，尤其適應(yīng)自動(dòng)駕駛對(duì)海量數(shù)據(jù)并行處理、低延遲響應(yīng)的需求。

1. 全棧技術(shù)，系統(tǒng)賦能：企業(yè)構(gòu)建了從底層芯片設(shè)計(jì)、編譯器、運(yùn)行時(shí)庫(kù)到上層應(yīng)用算法優(yōu)化的全棧技術(shù)能力。這種垂直整合能力使其能夠?yàn)榭蛻籼峁敖昏€匙”式的完整解決方案，大幅降低了主機(jī)廠和Tier1供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)門檻與集成周期，形成了強(qiáng)大的生態(tài)護(hù)城河。

1. 前瞻研發(fā)，場(chǎng)景深耕：團(tuán)隊(duì)緊密圍繞車載真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景（如感知、定位、規(guī)劃、控制）進(jìn)行研發(fā)，其硬件平臺(tái)與軟件工具鏈針對(duì)車載環(huán)境的可靠性、安全性與功能安全（如ISO 26262）要求進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，確保了技術(shù)的前瞻性與落地實(shí)用性。

榮獲“最佳壁壘成長(zhǎng)獎(jiǎng)”，標(biāo)志著超星未來(lái)在“AI+汽車”的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，不僅構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河，更實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化的快速成長(zhǎng)。其產(chǎn)品與方案已與多家國(guó)內(nèi)主流車企及零部件供應(yīng)商達(dá)成深度合作，在多個(gè)前沿車型項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)或量產(chǎn)應(yīng)用，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的演進(jìn)對(duì)計(jì)算能力的需求將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。超星未來(lái)表示，將繼續(xù)加大在異構(gòu)計(jì)算、車規(guī)級(jí)芯片、確定性系統(tǒng)軟件等方向的研發(fā)投入，持續(xù)深化軟硬件協(xié)同創(chuàng)新的技術(shù)路線，以更高效、更安全、更開(kāi)放的計(jì)算底座，賦能汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)“AI+汽車”邁向更廣闊的未來(lái)。

此次獲獎(jiǎng)，是對(duì)過(guò)往成績(jī)的，更是新征程的起點(diǎn)。超星未來(lái)正以其獨(dú)特的軟硬件研究基因，為全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)而創(chuàng)新的“中國(guó)算力”壁壘。